TQ32-A3.5原(yuán)裝德國(guó)Hawe哈威分(fēn)集流(liú)閥TQ5P-A6.8質保

   我們經(jīng)銷德國賀德克(kè)HYDAC,德(dé)國力士(shì)樂(lè)REXROTH，德(dé)國(guó)哈(hā)威HAWE，瑞(ruì)士萬福樂(lè)Wandfluh，美國伊(yī)頓(dùn)威格士(shì)VICKERS,美(měi)國派克PARKER，丹(dān)麥丹佛斯(sī)danfoss,法(fǎ)國力度克HYDRO-LEDUC有需要的客戶歡迎(yíng)詢價(jià)。

  該種液(yè)壓控單(dān)向閥(fá)用於截(jié)止(zhǐ)一(yī)個或兩個液壓(yā)執行元件油(yóu)路或(huò)作為液壓(yā)操縱卸(xiè)荷(hé)閥(fá)使(shǐ)用。 RH 和 DRH 型閥(fá)是(shì)應(yīng)用於(yú)在(zài)高壓或(huò)大流量(liáng)情況(kuàng)下預卸(xiè)荷一個(gè)或(huò)兩(liǎng)個油(yóu)口來緩解卸荷衝(chōng)擊(jī)。

特征及優點(diǎn)：
壓(yā)力zui高至(zhì) 700 bar
帶預(yù)卸荷(hé)平緩(huǎn)切換(huàn)
應(yīng)用領(lǐng)域：

 無泄(xiè)漏截(jié)止的(dí)液(yè)壓缸與負(fù)責泄漏油(yóu)的
滑閥控(kòng)製裝置(zhì)相連(lián)
  當(dāng)雙(shuāng)作(zuò)用(yòng)液壓缸(gāng)縮(suō)回(huí)時(shí)回(huí)流(liú)卸(xiè)荷，
由於(yú)較大(dà)回流(liú)油(yóu)流(liú)的(dí)麵積比(bǐ)出(chū)現時(shí)，
計為換(huàn)向(xiàng)閥(fá)的(dí)容(róng)許流量(liáng)

    德國hawe哈(hā)威節流閥(fá)(throttle valve)的(dí)外形(xíng)結(jié)構(gòu)與截止(zhǐ)閥並(bìng)無(wú)區別，隻是(shì)它們啟閉件的形狀(zhuàng)有所(suǒ)不同(tóng)。節(jié)流閥(fá)的啟閉件大多為(wéi)圓錐流綫型，通過(guò)它改變通(tōng)道(dào)截麵積而(ér)達到調節流(liú)量(liáng)和壓(yā)力(lì)。哈(hā)威節流(liú)閥(fá)節流閥供在壓力降(jiàng)*的情(qíng)況下作降(jiàng)低(dī)介質壓力(lì)之(zhī)用。
　　介質(zhì)在(zài)節流(liú)閥(fá)瓣(bàn)和(hé)閥座(zuò)之(zhī)間(jiān)流速很大，以致使這些(xiē)零(líng)件(jiàn)表(biǎo)麵很(hěn)快損壞(huài)－即所謂(wèi)汽(qì)蝕(shí)現象(xiàng)。為了盡量減(jiǎn)少(shǎo)汽蝕影響，哈威(wēi)節流(liú)閥閥(fá)瓣采用耐(nài)汽(qì)蝕材料(合金(jīn)鋼(gāng)製(zhì)造)並(bìng)製(zhì)成(chéng)*角(jiǎo)為140～180的(dí)流(liú)綫(xiàn)型圓錐體，這還能(néng)使閥瓣(bàn)能(néng)有較(jiào)大的開(kāi)啟高(gāo)度(dù)，一(yī)般不*在小縫(féng)隙下(xià)節流。

TQ32-A3

TQ21-A1.6

TQ22-A2.3

TQ43-A4

TQ32-A3.5

TQ43-A5

TQ22-Q2.3
TQ5P-5.5

TQ33-A1.6

TQ32-A3.5原裝德(dé)國(guó)Hawe哈威(wēi)分集(jí)流閥TQ5P-A6.8質保

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