描述(shù)：泵LEDUC力(lì)度克M41AW1L0M200SVF液(yè)壓(yā)馬(mǎ)達m41aw1l0m200s： 力度(dù)克在各(gè)種(zhǒng)領(lǐng)域(yù)都(dū)麵對(duì)著(zhuó)客(kè)戶提(tí)出(chū)的(dí)各種技(jì)術上的挑戰或(huò)要(yào)求，如工(gōng)業(yè)車(chē)輛(liàng)，建築機(jī)械(xiè)，機械(xiè)工(gōng)具，船(chuán)舶，以及農業(yè)機械(xiè)等，這些都是(shì)力度克公(gōng)司(sī)前進(jìn)的動(dòng)力(lì)。所有這(zhè)些合(hé)作夥(huǒ)伴(bàn)都有(yǒu)一(yī)個共同點，他(tā)們都(dū)需要力度克這(zhè)樣(yàng)的公(gōng)司來提(tí)供完(wán)備(bèi)的方案。
泵LEDUC力度(dù)克M41AW1L0M200SVF液壓(yā)馬達m41aw1l0m200s
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力度克(kè)馬達優(yōu)點：高(gāo)品質(zhì)的材(cái)料與(yǔ)工藝(yì)，的設計突(tū)出(chū)力度克產品質量(liáng)的可靠(kào)性和長(cháng)久的工(gōng)作壽命。
1，高承載軸承(chéng)的(dí)選(xuǎn)用確保(bǎo)了馬達更(gēng)長的工(gōng)作(zuò)壽命
2，加強油(yóu)封能(néng)夠(gòu)承(chéng)受馬達回(huí)油(yóu)管(guǎn)路中(zhōng)的背壓
3，高(gāo)壓(yā)油注(zhù)入到柱(zhù)塞球頭部，可以減少(shǎo)摩(mó)擦和(hé)發熱，使馬達有更(gēng)好的耐(nài)久(jiǔ)性(xìng)
4，柱塞(sāi)球(qiú)頭嵌入主(zhǔ)軸(zhóu)盤球(qiú)窩(wō)，防止(zhǐ)柱塞(sāi)與主(zhǔ)軸盤(pán)出(chū)現分離的風險
5，主軸(zhóu)盤與(yǔ)缸(gāng)體間(jiān)沒(méi)有齒(chǐ)輪齧合傳動，降(jiàng)低噪音水平
6，活塞(sāi)設(shè)計(jì)可以確保馬達平穩連(lián)續的(dí)轉速和(hé)扭(niǔ)矩的(dí)輸出
7，缸體與配(pèi)流盤自動對(duì)中的設(shè)計與(yǔ)工藝，可以消除(chú)徑向機(jī)械(xiè)應(yīng)力，延長馬達(dá)的使用壽(shòu)命
M係列馬達(dá)： 適用(yòng)於所(suǒ)有(yǒu)固(gù)定或者移(yí)動機(jī)械設備的(dí)開(kāi)閉(bì)式液壓(yā)係(xì)統，可滿足長時(shí)間高強(qiáng)度(dù)的適用要(yào)求(qiú)，如(rú)車輛(liàng)運輸，大(dà)功(gōng)率(shuài)的(dí)破碎機械，林(lín)業(yè)機械等(děng)；
MSI係列(liè)馬(mǎ)達(dá)： 采用內插式法蘭(lán)安(ān)裝(zhuāng)設計，尤其(qí)適(shì)合與(yǔ)行(háng)星(xīng)齒輪齒輪(lún)箱的(dí)連(lián)接(jiē)，體積(jī)小(xiǎo)重(zhòng)量輕，功(gōng)率(shuài)重(zhòng)量比超過10kW/kg，確保(bǎo)低速大(dà)扭矩(jǔ)輸出(chū)的(dí)性能表現(xiàn)； 微(wēi)型(xíng)液壓係統(tǒng) LEDUC力度克是世界(jiè)上少有的可提供超高(gāo)壓微型泵和微型(xíng)液壓元件及(jí)係(xì)統的製造(zào)商。
常規型號(hào)：
M41AW1N1M211SVN
M32AW1M0M200SVF
M28AW1M0M200SVF
M25AW2Q0M200SVN
M18AW1Q0M210SVN
M12AD1Q0M211SVF
M5AD1P0M200SVF
M63AD2L0M211SVN
M108RAW2M0M200SVN
泵LEDUC力(lì)度(dù)克(kè)M41AW1L0M200SVF液(yè)壓(yā)馬(mǎ)達(dá)m41aw1l0m200s
