Rexroth力士樂(lè)柱塞(sāi)泵(bèng)是液壓(yā)係統的一個(gè)重要裝置(zhì)。它依(yī)靠柱塞在缸體中往復運動，使(shǐ)密封(fēng)工作容腔的(dí)容積(jī)發生(shēng)變(biàn)化(huà)來(lái)實(shí)現吸(xī)油(yóu)，壓油。柱塞泵(bèng)具有額定壓力(lì)高(gāo)，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高和流(liú)量調節方(fāng)便(biàn)等優(yōu)點，被(bèi)廣泛(fàn)應用於高壓(yā)，大(dà)流(liú)量(liáng)和流(liú)量需(xū)要調節的(dí)場合，諸如液壓機(jī)，工(gōng)程(chéng)機(jī)械(xiè)和(hé)船(chuán)舶(bó)中。

　　Rexroth力士樂柱塞(sāi)泵(bèng)的三(sān)個工作階段：

　　工作(zuò)時(shí)，在(zài)噴油泵凸(tū)輪軸(zhóu)上的凸輪與柱塞彈(dàn)簧的(dí)作用下，迫(pò)使柱塞(sāi)作(zuò)上(shàng)，下(xià)往復運(yùn)動(dòng)，從(cóng)而(ér)完(wán)成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分(fēn)為以(yǐ)下(xià)三個階段。

　　1，進油過(guò)程(chéng)

　　當凸輪的(dí)凸起部分(fēn)轉過去(qù)後(hòu)，在(zài)彈(dàn)簧(huáng)力的作(zuò)用(yòng)下(xià)，柱塞向下運(yùn)動，柱(zhù)塞上(shàng)部空間(jiān)（稱為(wéi)泵油室）產生真(zhēn)空(kōng)度(dù)，當柱塞上端麵(miàn)把(bǎ)柱(zhù)塞套上的進(jìn)油孔打開後，充滿在(zài)油泵上(shàng)體(tǐ)油道內的(dí)柴(chái)油(yóu)經油孔(kǒng)進入泵(bèng)油室(shì)，柱(zhù)塞(sāi)運(yùn)動(dòng)到下(xià)止(zhǐ)點(diǎn)，進油(yóu)結束。

　　2，供(gōng)油過(guò)程

　　當凸輪軸(zhóu)轉(zhuǎn)到(dào)凸(tū)輪(lún)的(dí)凸起部(bù)分頂起滾(gǔn)輪(lún)體(tǐ)時，柱塞(sāi)彈簧(huáng)被(bèi)壓(yā)縮，柱塞向上運(yùn)動，燃油受(shòu)壓，一(yī)部(bù)分燃(rán)油經油(yóu)孔流回噴(pēn)油泵(bèng)上體(tǐ)油腔。當柱塞頂(dǐng)麵(miàn)遮住套筒上進油孔的(dí)上(shàng)緣時，由於柱塞和(hé)套(tào)筒(tǒng)的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使(shǐ)柱(zhù)塞頂部的泵油室(shì)成為(wéi)一個密封(fēng)油(yóu)腔(qiāng)，柱塞繼續上升，泵油(yóu)室內的油壓(yā)迅速(sù)升高，泵(bèng)油(yóu)壓力(lì)>出(chū)油閥(fá)彈簧(huáng)力+高壓油(yóu)管(guǎn)剩餘壓(yā)力時，推開(kāi)出(chū)油閥，高壓(yā)柴油經(jīng)出(chū)油閥進入高(gāo)壓油管，通過噴油器噴(pēn)入燃(rán)燒(shāo)室(shì)。

　　3，回油過(guò)程

　　柱塞向(xiàng)上供(gōng)油，當上(shàng)行到柱塞上的斜槽（停供(gōng)邊）與(yǔ)套筒(tǒng)上的回(huí)油孔相(xiāng)通(tōng)時，泵油室低壓油路便(biàn)與柱(zhù)塞(sāi)頭部的(dí)中孔(kǒng)和(hé)徑向(xiàng)孔(kǒng)及斜槽(cáo)溝(gōu)通，油(yóu)壓驟(zhòu)然下(xià)降(jiàng)，出油閥在(zài)彈簧力的作用下迅速關閉(bì)，停止供(gōng)油。此後柱塞還(huán)要(yào)上行，當(dāng)凸輪的凸(tū)起部(bù)分轉過去(qù)後，在彈(dàn)簧的(dí)作用(yòng)下，柱(zhù)塞又下(xià)行(háng)。此(cǐ)時便(biàn)開始了(liǎo)下一個循(xún)環。