HAWE哈(hā)威多路(lù)閥的工(gōng)作原理：其工(gōng)作閥(fá)片(piàn)一般成組配置，進口(kǒu)閥塊內置(zhì)具(jù)有(yǒu)三(sān)通壓力補(bǔ)償旁通功(gōng)能的(dí)溢流(liú)閥(fá)（溢流閥為邏輯元(yuán)件，當(dāng)多路閥停(tíng)止(zhǐ)作，且(qiě)各閥均(jūn)在中(zhōng)位時(shí)，該閥則以(yǐ)某(mǒu)一(yī)特(tè)定補(bǔ)償(cháng)壓力旁(páng)通主油路），當工(gōng)況變化時，該旁(páng)通(tōng)溢流閥在(zài)負載壓(yā)力作用(yòng)下旁(páng)通流量會減(jiǎn)少，根(gēn)據(jù)負(fù)載壓(yā)力提供(gōng)所需(xū)的流量。
HAWE哈(hā)威(wēi)多路閥的(dí)作(zuò)用(yòng)：調節經(jīng)過(guò)該閥門(mén)的(dí)流量大小，方向等。
多(duō)路閥：是(shì)由(yóu)兩個(gè)及兩個以(yǐ)上(shàng)換向(xiàng)閥為(wéi)主體(tǐ)的(dí)組合閥，用(yòng)以(yǐ)縱多個執(zhí)行元(yuán)件(jiàn)的運動。它可根據(jù)不同(tóng)的液壓係統的要求，把安全閥(fá)，過載閥，補油閥，分(fēn)流閥(fá)，製動(dòng)閥，單向(xiàng)閥(fá)等組合在一起。多路閥具(jù)有結(jié)構緊湊(còu)壓(yā)力損失小(xiǎo)，滑閥(fá)移動(dòng)阻力(lì)不大，有(yǒu)多(duō)位(wèi)功能(néng)，壽(shòu)命長(cháng)，製(zhì)造(zào)簡單(dān)等(děng)優點(diǎn)，主要(yào)應用於工程機械，起重(zhòng)運(yùn)輸(shū)機械(xiè)和其(qí)他要求(qiú)縱(zòng)多個執行元(yuán)件運動的行走(zǒu)機械(xiè)中(zhōng)。
多路閥(fá)最大工作(zuò)壓力420bar，單片最(zuì)大(dà)流量達(dá)380l/min。它(tā)整體(tǐ)采用(yòng)統一(yī)的(dí)模塊(kuài)化(huà)設計(jì)，可以為(wéi)工程車(chē)輛的(dí)製(zhì)造者提供可靠的係(xì)統(tǒng)解決方案(àn)。用用戶要(yào)以(yǐ)根(gēn)據(jù)功(gōng)能要求(qiú)對閥(fá)體(tǐ)進(jìn)行(háng)不(bù)同(tóng)的(dí)組(zǔ)合(hé)，簡單(dān)可靠。
既可(kě)以是(shì)簡(jiǎn)單的負載(zǎi)敏感(gǎn)手(shǒu)動(dòng)多路閥，又(yòu)可以是(shì)與負(fù)載無關(guān)與泵流量無(wú)關的帶(dài)非飽和(hé)功(gōng)能的電控(kòng)比(bǐ)例(lì)控製閥(fá)，目前我(wǒ)國做(zuò)多(duō)路閥(fá)液壓(yā)工程師大部分以(yǐ)應用設計(jì)為(wéi)主(zhǔ)，對於閥(fá)本(běn)身(shēn)的(dí)係(xì)統(tǒng)設(shè)計和研發還有待(dài)提(tí)高(gāo)。
通常，工作閥(fá)片成(chéng)組配置，進口閥塊內置(zhì)三(sān)通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥(fá)，邏輯(jí)元(yuán)件，當多路(lù)閥停止操作，且各閥(fá)均在中(zhōng)位(wèi)時(shí)，該閥(fá)則以(yǐ)補(bǔ)償壓(yā)力旁通主油路(lù)流(liú)量(liáng)。當某(mǒu)一(yī)閥工(gōng)作(zuò)時(shí)，該(gāi)閥(fá)在(zài)負載(zǎi)壓(yā)力作用下(xià)旁(páng)通(tōng)口減(jiǎn)少，根據(jù)負(fù)載壓力(lì)提(tí)供(gōng)所(suǒ)需(xū)的流(liú)量(liáng)。
