AZPF-11-004RAB01MB力士(shì)樂rexroth外(wài)齧(niè)合(hé)齒輪泵現貨(huò)

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力士樂AZPF齒輪(lún)泵(bèng)
– 公稱壓(yā)力(lì) 280 bar
– 采用(yòng)滑(huá)動(dòng)軸承，適(shì)合(hé)重負荷(hé)應用(yòng)
– 傳動軸(zhóu)符合 ISO 或 SAE 要(yào)求
– 可以(yǐ)實(shí)現多台泵的組(zǔ)合
– 管路(lù)油(yóu)口：采用連接法蘭或內(nèi)螺紋
– 通過大(dà)規(guī)模(mó)生(shēng)產，實現(xiàn)持續的高(gāo)質量(liáng)
– 可(kě)提供多(duō)種(zhǒng)配(pèi)置變型

齒輪泵(bèng)的主要(yào)優點(diǎn)是結構(gòu)簡(jiǎn)單(dān)，體積小(xiǎo)，質量輕，工藝性好，價格(gé)便宜(yí)，自(zì)吸(xī)能力強(qiáng)，對(duì)油(yóu)液汙染不(bù)敏感，轉(zhuǎn)速範圍大，維護(hù)方便(biàn)，工作可靠(kào)。它(tā)的(dí)缺點(diǎn)是困(kùn)油現象嚴重，徑(jìng)向不平(píng)衡力大，泄(xiè)漏(lòu)大(dà)，流(liú)量脈(mài)動大(dà)，噪(zào)聲較高，不能做(zuò)變(biàn)量泵(bèng)使用。低(dī)壓齒(chǐ)輪泵廣泛地應(yīng)用在低(dī)壓(yā)(25×105pa以(yǐ)下(xià))的液(yè)壓係統(tǒng)中(zhōng)，如機床(chuáng)以及各種補泊，潤(rùn)滑和冷卻裝置(zhì)等。齒輪泵在(zài)結(jié)構(gòu)上采(cǎi)取(qǔ)一(yī)定(dìng)措(cuò)施(shī)後，也可以達到(dào)較(jiào)高(gāo)的工作壓力。中壓(yā)齒輪(lún)泵主(zhǔ)要應用於機床，國(guó)軋鋼設(shè)備的液壓(yā)係統中。中高壓和(hé)高(gāo)壓(yā)齒輪泵(bèng)主要(yào)用於(yú)農林機械工程(chéng)機(jī)械，船舶(bó)機(jī)械(xiè)和(hé)航(háng)空(kōng)技術(shù)中。

    和(hé)齒輪泵一樣，齒(chǐ)輪液(yè)壓馬達(dá)由於密封性(xìng)差(chà)，容(róng)積效(xiào)率較(jiào)低，所以輸入的油(yóu)壓不能(néng)過高，因而(ér)不(bù)能(néng)產(chǎn)生較(jiào)大(dà)的轉(zhuǎn)矩，並且轉(zhuǎn)速(sù)和(hé)轉矩都(dū)是(shì)隨著(zhuó)齒(chǐ)輪齧(niè)合情(qíng)況而(ér)脈(mài)動的(dí)。齒輪液(yè)壓馬達(dá)多用(yòng)於高轉速低(dī)轉(zhuǎn)矩的液(yè)壓係(xì)統中。齒(chǐ)輪泵一(yī)般都可以直(zhí)接(jiē)作(zuò)液壓馬達使用，即齒(chǐ)輪泵與(yǔ)齒輪液壓馬達二(èr)者是(shì)可(kě)逆(nì)的。

         因我司(sī)銷(xiāo)售(shòu)產(chǎn)品為進(jìn)口(kǒu)品(pǐn)牌，成本因原材(cái)料  匯率  廠(chǎng)家原(yuán)因(yīn)不(bù)同程(chéng)度(dù)波動(dòng)， 所以網(wǎng)上價格(gé)不(bù)做(zuò)真實價格(gé)，具(jù)體型(xíng)號，數量及(jí)價(jià)格請發給客(kè)服確(què)認。謝謝理(lǐ)解與支持(chí)
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