描述(shù):376253現貨24L*7/8-14UNF/VG5 NBR20Hydac賀(hè)德克(kè): 13L皮囊蓄能器(qì)由(yóu)一個(gè)焊接或(huò)潤(rùn)滑(huá)的蓄壓(yā)器(qì),蓄(xù)壓(yā)氣囊(náng)以及氣(qì)體和介(jiè)質端接口的配件組成(chéng)。
376253現(xiàn)貨24L*7/8-14UNF/VG5 NBR20Hydac賀德(dé)克(kè)
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德(dé)國HYDAC賀德(dé)克囊式蓄能器的主(zhǔ)要(yào)作用(yòng)就是(shì)儲蓄能力,為係統(tǒng)補充隔離(lí)液,其結構主要是(shì)由一個鋼(gāng)製(zhì)殼體,一(yī)個(gè)氣(qì)閥,一個膠囊(náng)和一個單向閥的液(yè)體接口構成。
HYDAC賀(hè)德(dé)克(kè)13L皮囊蓄(xù)能(néng)器(qì)優點(diǎn):
1,高抽(chōu)氣速度,
2,在(zài)液(yè)體端和氣體(tǐ)端(duān)沒有壓(yā)差(chà),
3,緊(jǐn)湊,免維(wéi)護,
4,高裝載(zǎi)和卸載頻(pín)率(shuài)。
蓄能(néng)器是(shì)液壓氣(qì)動係統中的一(yī)種(zhǒng)能量(liáng)儲蓄(xù)裝置(zhì)。它(tā)在(zài)適當的(dí)時機將(jiāng)係統中的(dí)能(néng)量轉(zhuǎn)變(biàn)為壓縮能或(huò)位能儲存(cún)起(qǐ)來,當係(xì)統需要(yào)時,又將(jiāng)壓(yā)縮(suō)能(néng)或(huò)位能(néng)轉變為液壓或氣(qì)壓等能而(ér)釋放出來,重新補(bǔ)供給係統(tǒng)。當(dāng)係(xì)統瞬間(jiān)壓力增大時,它可以吸收(shōu)這部(bù)分的能量,以(yǐ)保證整(zhěng)個係(xì)統壓力(lì)正常。
液(yè)壓油是不可壓(yā)縮液體,因(yīn)此(cǐ)利用(yòng)液(yè)壓油是無法蓄(xù)積壓(yā)力能的(dí),必(bì)須依(yī)靠(kào)其他(tā)介質來轉換(huàn),蓄積壓力(lì)能。例如(rú),利用氣體(氮(dàn)氣)的可(kě)壓縮性質研(yán)製的(dí)皮(pí)囊(náng)式充(chōng)氣蓄(xù)能器就(jiù)是(shì)一(yī)種蓄積液壓油的裝置。皮囊(náng)式蓄(xù)能器(qì)由油液部分和(hé)帶有氣密封(fēng)件的氣體(tǐ)部(bù)分組(zǔ)成,位於皮囊周圍(wéi)的油液與油液(yè)回(huí)路接通。當壓(yā)力(lì)升(shēng)高時(shí)油(yóu)液進入蓄能(néng)器(qì),氣體被壓縮,直到係統管(guǎn)路壓(yā)力(lì)不(bù)再上升;當(dāng)管(guǎn)路壓(yā)力(lì)下降(jiàng)時(shí)壓(yā)縮(suō)空氣膨脹,將油液壓(yā)入回路,從(cóng)而減緩管路壓力的(dí)下降。





常規(guī)型號(hào):
Blase 32L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(KOMPL)
Blase 20L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(KOMPL)
376253現(xiàn)貨(huò)24L*7/8-14UNF/VG5 NBR20Hydac賀德克(kè)