R900347495 Z2S6-1-6X/原(yuán)裝疊加(jiā)閥Z2S6-1-6X/VRexroth力士(shì)樂(lè)單(dān)向閥(fá)

    我們經銷德(dé)國賀(hè)德(dé)克(kè)HYDAC,德國力(lì)士樂REXROTH，美國(guó)派(pài)克PARKER 德國(guó)哈(hā)威(wēi)HAWE，瑞(ruì)士萬福樂Wandfluh，美國伊頓(dùn)威(wēi)格士VICKERS，丹麥丹佛斯(sī)danfoss,法國力(lì)度克HYDRO-LEDUC 有(yǒu)需要詢價歡迎來函。

        REXROTH止(zhǐ)回(huí)閥或逆(nì)止閥(fá)，為疊置(zhì)式液(yè)體(tǐ)控(kòng)製(zhì)單(dān)向(xiàng)閥。用於(yú)關閉一(yī)
，二個(gè)工作油(yóu)口，不(bù)漏油持(chí)續時間長，穩(wěn)定性好。主要作(zuò)用是(shì)為(wéi)了防(fáng)止(zhǐ)油液(yè)逆向流(liú)動。但是(shì)當(dāng)液(yè)壓回路中(zhōng)需(xū)要(yào)油逆流的時候，可以利用(yòng)控(kòng)製油(yóu)的壓力，開啟(qǐ)單向閥，使油(yóu)流(liú)同(tóng)時(shí)向兩(liǎng)個(gè)方向(xiàng)流動(dòng)。Z2S6-1-6X液體(tǐ)控(kòng)製單向閥采用錐形(xíng)閥(fá)芯，具有(yǒu)良(liáng)好的密封性(xìng)。當(dāng)要求封閉(bì)油路(lù)時(shí)，可用作(zuò)單向(xiàng)閉(bì)鎖油路，起(qǐ)保(bǎo)壓(yā)作(zuò)用。對於無(wú)反(fǎn)壓油道，可采用內(nèi)出式，否則(zé)應采(cǎi)用(yòng)外(wài)泄式(shì)，以降(jiàng)低控(kòng)製油(yóu)壓力(lì)。

Z2S 6

規格 6

組(zǔ)件(jiàn)係(xì)列 6X

大工作壓力(lì) 315 bar

大(dà)流量(liáng) 60 l/min

油口安裝麵(miàn)符(fú)合(hé) DIN 24340 形式 A（不帶(dài)孔）

油口安(ān)裝麵(miàn)符(fú)合(hé) ISO 4401-03-02-0-05（帶(dài)孔）

用於(yú)一個或(huò)兩個(gè)執行(háng)機構(gòu)油(yóu)口的無泄漏阻(zǔ)塞，可選

具(jù)有多(duō)種(zhǒng)開啟壓(yā)力(lì)，可選（請(qǐng)參(cān)閱訂貨(huò)代碼(mǎ)）

帶(dài)預開(kāi)口，可選

單(dān)向閥(fá)安裝(zhuāng)套件(jiàn)可單獨(dú)使用(yòng)

可應(yīng)要求提供特殊型號

Z2S 型單(dān)向(xiàng)閥是采(cǎi)用(yòng)疊加(jiā)閥板設(shè)計的(dí)先導式單向閥(fá)。

用(yòng)於(yú)一個(gè)或(huò)兩(liǎng)個執行(háng)機構油口的(dí)無泄漏阻(zǔ)塞(sāi)，甚(shèn)至能夠(gòu)用(yòng)於長期(qī)停機的情(qíng)況(kuàng)。

在方向 A1到 A2 或B1到(dào) B2 上(shàng)，可以自(zì)由流動(dòng)；在相(xiāng)反(fǎn)方(fāng)向上，流(liú)動被阻塞。

例如(rú)，如(rú)果閥門(mén)的(dí)流向是從A1到A2，控製(zhì)閥芯將向 B 側方(fāng)向(xiàng)移動(dòng)，打(dǎ)開球(qiú)座閥(fá)並推動閥心偏離其閥(fá)座(zuò)。液壓油現在(zài)即(jí)可(kě)從(cóng)B2 流(liú)向(xiàng)B1。

為了可(kě)以安(ān)全地封閉球座(zuò)閥(fá)，必(bì)須(xū)液(yè)壓卸(xiè)載控(kòng)製(zhì)閥(fá)芯（請參閱油(yóu)路示例）。

預開口

由於預開(kāi)口的存在，加壓液體(tǐ)可(kě)以進行衰減降壓。這樣(yàng)避免了(liǎo)可(kě)能的換(huàn)向衝擊。

       Z2S6-1-6X單(dān)向閥在(zài)煤礦機(jī)械(xiè)液(yè)壓(yā)支撐裝(zhuāng)置中具有(yǒu)較(jiào)大的使(shǐ)用。液體(tǐ)控(kòng)製(zhì)單向閥與(yǔ)普(pǔ)通單(dān)向閥不同，它的工(gōng)作(zuò)原(yuán)理是(shì)增加(jiā)一個(gè)控(kòng)製(zhì)油路K，當控製油(yóu)路(lù)沒(méi)有接(jiē)上壓力(lì)油液(yè)時。在控(kòng)製(zhì)油(yóu)路(lù)有(yǒu)受控壓(yā)力的情況(kuàng)下(xià)，活(huó)塞(sāi)頂杆在壓力(lì)油(yóu)的作用下右(yòu)移(yí)，利用頂(dǐng)杆頂(dǐng)開單向(xiàng)閥，使出(chū)油(yóu)口連接(jiē)。如果(guǒ)出(chū)口(kǒu)大於進(jìn)口(kǒu)出(chū)口，則可(kě)使油液逆(nì)向流(liú)動。

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       因我(wǒ)司銷(xiāo)售(shòu)產品(pǐn)為(wéi)進口品牌(pái)，成(chéng)本因(yīn)原材料(liào)  匯(huì)率(shuài)  廠家(jiā)原(yuán)因不同(tóng)程(chéng)度(dù)波(bō)動(dòng)， 所(suǒ)以網(wǎng)上(shàng)價格不做真(zhēn)實(shí)價(jià)格(gé)，具(jù)體(tǐ)型號，數(shù)量及價格(gé)請發(fā)給(gěi)客服確(què)認(rèn)。謝謝(xiè)理解(jiě)與(yǔ)支持！！！！

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