5226620400原(yuán)裝氣動(dòng)閥Aventics安沃馳氣缸

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氣(qì)缸是(shì)由(yóu)缸筒
，端蓋(gài)
，活(huó)塞
，活塞(sāi)杆和密封件(jiàn)等(děng)組(zǔ)成:

缸筒

缸筒的內徑大小(xiǎo)代(dài)表了氣缸(gāng)輸出(chū)力(lì)的大小(xiǎo)。活塞(sāi)要在(zài)缸筒內做(zuò)平(píng)穩的往(wǎng)復(fù)滑(huá)動，缸(gāng)筒內表(biǎo)麵(miàn)的表麵粗(cū)糙度應達到Ra0.8um.2）端蓋

端蓋(gài)上(shàng)設有(yǒu)進(jìn)排氣通(tōng)口(kǒu)，有的(dí)還(huán)在端蓋(gài)內(nèi)設有緩(huǎn)衝(chōng)機(jī)構。杆側端蓋上設有(yǒu)密封圈(quān)和(hé)防(fáng)塵(chén)圈，以防止(zhǐ)從活(huó)塞(sāi)杆處(chǔ)向(xiàng)外漏氣和防止(zhǐ)外(wài)部(bù)灰(huī)塵混入(rù)缸(gāng)內。杆側端(duān)蓋(gài)上(shàng)設有導向套，以提高(gāo)氣(qì)缸的(dí)導向精(jīng)度，承受(shòu)活(huó)塞杆(gān)上(shàng)少量的橫向(xiàng)負(fù)載(zǎi)，減(jiǎn)小活(huó)塞(sāi)杆伸(shēn)出時的(dí)下彎量，延長氣缸(gāng)使(shǐ)用(yòng)壽命。導向套通常使(shǐ)用燒(shāo)結含油(yóu)合金(jīn)
，前(qián)傾銅鑄(zhù)件。端(duān)蓋(gài)過去常用可鍛鑄鐵，為(wéi)減輕(qīng)重量並防鏽(xiù)，常使(shǐ)用鋁合金(jīn)壓鑄，微型缸有使用黃(huáng)銅材料(liào)的。

活(huó)塞杆(gān)

活塞杆是氣(qì)缸中*重要(yào)的(dí)受力零件(jiàn)。通常使用高(gāo)碳(tàn)鋼(gāng)
，表(biǎo)麵經鍍硬(yìng)鉻(gè)處理(lǐ)
，或使(shǐ)用(yòng)不(bù)鏽鋼
，以防腐蝕，並提(tí)高密封(fēng)圈(quān)的(dí)耐(nài)磨性(xìng)。5）密封圈(quān)

回轉或往復運動處的(dí)部(bù)件密(mì)封(fēng)稱(chēng)為(wéi)動(dòng)密封，靜(jìng)止件部分(fēn)的(dí)密封稱(chēng)為靜(jìng)密(mì)封(fēng)。缸(gāng)筒與端蓋(gài)的(dí)連接(jiē)方法(fǎ)主要有(yǒu)以(yǐ)下幾(jī)種(zhǒng):

整(zhěng)體(tǐ)型(xíng)
，鉚接型(xíng)
，螺紋聯(lián)接型
，法蘭型(xíng)
，拉杆(gān)型。

氣缸工作時要靠壓(yā)縮空氣中的油霧對(duì)活塞(sāi)進行潤(rùn)滑(huá)。也有小(xiǎo)部分(fēn)免潤滑氣(qì)缸(gāng)。

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