力士樂(lè)外(wài)齒(chǐ)合齒(chǐ)輪泵AZPG-22-025RCB原裝現貨

      因我司銷售(shòu)產品為(wéi)進(jìn)口(kǒu)品牌，成本因(yīn)原材料(liào)  匯(huì)率(shuài)  廠家原因不(bù)同程(chéng)度(dù)波(bō)動(dòng)， 所以(yǐ)網上價格不做(zuò)真實價格(gé)，具(jù)體(tǐ)型號，數量及價(jià)格請(qǐng)發給客服(fú)確(què)認。謝謝(xiè)理(lǐ)解與(yǔ)支持！！！！

力(lì)士樂齒(chǐ)輪泵AZPG係列(liè)特點(diǎn):

公稱壓力280bar

采(cǎi)用(yòng)滑(huá)動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)，適合重負荷(hé)應用

傳(chuán)動軸符(fú)合(hé)ISO或(huò)SAE要(yào)求

可以(yǐ)實現(xiàn)多(duō)台(tái)泵的(dí)組(zǔ)合

管(guǎn)路油口:連接(jiē)法(fǎ)蘭(lán)

通(tōng)過(guò)大規模生(shēng)產(chǎn),實(shí)現(xiàn)持續(xù)的(dí)高質(zhì)量(liáng)

可(kě)提供多(duō)種配置變型

        這(zhè)款外齧合齒輪(lún)泵(bèng)，主要(yào)由支撐在(zài)軸承(chéng)襯POOCC)套(tào)或軸(zhóu)承(chéng)(取決於不(bù)同的(dí)係列)上的一(yī)對齒輪，以及(jí)配(pèi)備前蓋和後蓋(gài)的泵(bèng)殼組(zǔ)成(chéng)。傳(chuán)動軸從泵(bèng)的(dí)前蓋向(xiàng)外伸出(chū)，並通過(guò)軸密封圈加以密(mì)封。軸(zhóu)承上(shàng)的這些(xiē)支(zhī)承(chéng)力，則(zé)由專用的(dí)滑(huá)動(dòng)軸承所吸收;由於滑動(dòng)軸承具(jù)有(yǒu)足夠的(dí)彈(dàn)性，因而形(xíng)成了(liǎo)麵(miàn)接觸，而不是綫接觸的(dí)方式。由(yóu)於這樣，因而還(huán)確(què)保(bǎo)了(liǎo)泵的(dí)出色耐磨(mó)性(xìng)一尤其(qí)是在低速運(yùn)行時。這對齒(chǐ)輪分(fēn)別有(yǒu)12 個(gè)齒(chǐ)，從(cóng)而(ér)可保持齒(chǐ)輪泵產(chǎn)生(shēng)zui  di限(xiàn)度(dù)的(dí)流量脈(mài)動和噪(zào)音(yīn)。內部密封(fēng)是通過補償(cháng)力(lì)實(shí)現(xiàn)的(dí)，這(zhè)些力與輸(shū)出壓力(lì)成正(zhèng)比。利(lì)用這(zhè)種(zhǒng)補(bǔ)償(cháng)方(fāng)式(shì)，就(jiù)能確(què)保(bǎo)實(shí)現zui  you的效率(shuài)。利用這種(zhǒng)補(bǔ)償方式(shì)，就(jiù)能(néng)AZPGF係(xì)列(liè)齒(chǐ)輪泵確保實現zui   you的(dí)效率。通過對軸承(chéng)襯套的(dí)後部輸入工(gōng)作(zuò)壓力，就可以控(kòng)製介(jiè)於輪齒(chǐ)與軸承之(zhī)間的密封(fēng)區(qū)域。這些(xiē)專(zhuān)用(yòng)密(mì)封件(jiàn)，構成(chéng)了這-區域的(dí)邊界(jiè)。對於輪齒頂部(bù)的這(zhè)些徑向間(jiān)隙(xì)，則(zé)通(tōng)過將齒輪推向(xiàng)泵(bèng)殼(ké)的(dí)內(nèi)部作(zuò)用力而實(shí)現密封。

AZPG-12-022RDC20KB

AZPG-12-028RDC20KB
AZPG-12-032RDC20KB
AZPG-12-038RDC20KB
AZPG-12-045RDC20KB
AZPF-11-022RAB1MB
AZPG-22-045RDC40KB
AZPF-21-022RPR20KB

力(lì)士樂外齒(chǐ)合(hé)齒輪(lún)泵AZPG-22-025RCB原裝(zhuāng)現(xiàn)貨(huò)