派(pài)克(kè)parker換(huàn)向閥原(yuán)裝出(chū)售(shòu)液壓閥D1VW104KNJW91

       Parker派克D1VW係列(liè)電(diàn)磁換向(xiàng)閥是片式(shì)結構的換向(xiàng)閥(fá)，是(shì)參照多田野汽(qì)車起(qǐ)重機(jī)下(xià)車(chē)閥(fá)改(gǎi)進(jìn)設計而成(chéng)。它(tā)主(zhǔ)要用於(yú)控製汽(qì)車起重機(jī)支腿(tuǐ)的(dí)伸縮，設計(jì)除(chú)保證(zhèng)原有(yǒu)性能(néng)外，還(huán)注(zhù)重考慮了通往(wǎng)上車的油路(lù)通道，使中位壓力損失(shī)大為下(xià)降(jiàng)，減小了(liǎo)係統(tǒng)的發熱。事實證(zhèng)明，該閥*能替代多田(tián)野(yě)汽車起重機(jī)下(xià)車(chē)閥，實(shí)現(xiàn)了(liǎo)進口元件的國(guó)產(chǎn)化。該閥主(zhǔ)要是由前(qián)端閥體(tǐ)，選擇(zé)閥(fá)組(zǔ)，液控閥組和(hé)四聯換(huàn)向閥組(zǔ)成(chéng)。其(qí)溢(yì)流(liú)閥結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉(bì)性(xìng)能(néng)好，噪聲(shēng)小。

二位(wèi)二(èr)通防水錘(chuí)電磁(cí)閥---先(xiān)導(dǎo)型(xíng) 應用：切斷(duàn)大(dà)流(liú)量，高壓液體，要(yào)求有zui小工(gōng)作壓(yā)力（0.3bar）

     Parker派(pài)克D1VW係列電(diàn)磁(cí)換(huàn)向閥是一種(zhǒng) 3 油腔(qiāng)電(diàn)磁控(kòng)製的三位四(sì)通(tōng)或(huò)二位四通方向控(kòng)製閥(fá)，通過(guò)旋入(rù)式銜(xián)於(yú)鐵管濕式電磁(cí)鐵(tiě)直接控(kòng)製。綫(xiàn)圈能夠根據不同的(dí)輸(shū)入電(diàn)壓進(jìn)行調換(huàn)，但(dàn)是交流(liú)和直流(liú)之(zhī)間(jiān)不能更換。

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