描(miáo)述(shù):lb4f-40原裝(zhuāng)德(dé)國(guó)Hawe哈威LB4F-40安全(quán)防爆閥: LB型(xíng)綫路(lù)短路器(qì)保(bǎo)險裝置(zhì)屬於截(jié)止閥(fá)類,可(kě)提(tí)供(gōng)嵌(qiàn)入式閥(fá)和(hé)管接式外殼(ké)結(jié)構形(xíng)式兩種(zhǒng)。
lb4f-40原裝(zhuāng)德國(guó)Hawe哈威LB4F-40安(ān)全防(fáng)爆(bào)閥(fá)
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此(cǐ)種(zhǒng)管(guǎn)路防(fáng)爆(bào)閥(fá)有(yǒu)兩種形式(shì),一種為(wéi)負(fù)載(zǎi)全(quán)阻尼(ní)平衡(héng)式(shì),而另一(yī)種為閥片節流孔阻(zǔ)尼負載(zǎi)限速下(xià)降,可滿(mǎn)足各(gè)種使用(yòng)要求(qiú)。
工作(zuò)壓力(lì)至700bar
應(yīng)用(yòng)領域(yù):地麵輸送(sòng)車輛,升降設(shè)備(bèi).
通(tōng)常直(zhí)接裝(zhuāng)於執行(háng)元(yuán)件上的管路防爆閥,在管子(zǐ)破裂時,起著切斷執(zhí)行(háng)元(yuán)件油路的(dí)作用。也就(jiù)是(shì)說,當液(yè)控背壓消除時,該閥能(néng)阻(zǔ)止負(fù)載下降(jiàng)。超過(guò)設(shè)定數值的流(liú)量能使(shǐ)彈簧(huáng)力從閥(fá)座上(shàng)提升(shēng)薄(báo)片(piàn),並通(tōng)過流(liú)動(dòng)介質的力把薄片壓到(dào)閥(fá)座上,從而使該閥處於關閉(bì)狀態。
由於(yú)受壓(yā)管(guǎn)路或管接(jiē)頭坡裂,則會使其(qí)失去(qù)背(bèi)壓。此進,帶載的液(yè)壓(yā)執行機(jī)構(gòu),將不受(shòu)控(kòng)製地(dì)加速(sù)下(xià)落。管路(lù)防(fáng)破(pò)安(ān)全(quán)閥(fá),能防止(zhǐ)液壓(yā)執行(háng)機構這類失(shī)控(kòng)運動的發生。使用(yòng)時,管路(lù)防破安(ān)全閥(fá)必(bì)須直接旋(xuán)入要(yào)保護的液(yè)壓(yā)執行機構(gòu)的壓力油進(jìn)口(kǒu)。
LB型閥(fá)是一種(zhǒng)平(píng)板閥。在自(zì)然狀態(tài)下,閥(fá)板(bǎn)在彈簧力(lì)的作(zuò)用下(xià)離開閥座,維持一定(dìng)的閥口開度(dù)。當液流(liú)從(cóng)B流向F時,由(yóu)於(yú)流動阻(zǔ)力(lì),閥(fá)口存(cún)在(zài)壓力差(chà),因而在閥板(bǎn)兩端(duān)有一(yī)個和流動方向(xiàng)相同(tóng)的壓差作(zuò)用力。在正常工(gōng)作關態下(xià),此力不(bù)超過(guò)彈簧(huáng)力,因此閥始(shǐ)終打(dǎ)開。假如(rú)由於(yú)超載,則通(tōng)過(guò)閥(fá)的流量大(dà)大增(zēng)加(jiā),此(cǐ)時上述的壓(yā)差(chà)作用力將超(chāo)過彈簧力(lì),使閥立即關閉
lb4f-40原(yuán)裝德國Hawe哈威LB4F-40安全防(fáng)爆閥(fá)




常(cháng)規型(xíng)號:
LB1F-10
LB2G-25
LB2G0,8-16
LB4C-150
LB3F
LB4F
LB4F-40