描述:sg3l-ck優(yōu)勢(shì)供(gōng)應(yīng)HAWE哈(hā)威換(huàn)向閥(fá)SG3L-CK價格好(hǎo): 截止換向閥是SG係列(liè)閥門,又被(bèi)稱作緊急傻(shǎ)刹車閥,它通常被(bèi)用在液(yè)壓油(yóu)作為介(jiè)質的液(yè)壓係(xì)統中(zhōng),換(huàn)向(xiàng)閥用於控(kòng)製液流的方向,從(cóng)而控(kòng)製(zhì)執(zhí)行機構(gòu)的運動(dòng)方向。
sg3l-ck優勢供(gōng)應(yīng)HAWE哈威換向(xiàng)閥(fá)SG3L-CK價格好
HAWE哈威(wēi)滑閥(fá)式(shì)換(huàn)向閥的結構:
閥芯與閥體孔配(pèi)合處(chǔ)為台(tái)肩(jiān),閥體孔(kǒng)內溝(gōu)通(tōng)油液(yè)的環(huán)形槽為(wéi)沉割(gē)槽(cáo)。閥體在沉割(gē)槽處(chǔ)有對(duì)外連接(jiē)油口。
閥芯台(tái)肩(jiān)和(hé)閥(fá)體沉(chén)割槽可(kě)以(yǐ)是兩台肩(jiān)三沉割(gē)槽,也(yě)可以(yǐ)是三台(tái)肩(jiān)五(wǔ)沉割槽。當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng)時,通(tōng)過(guò)閥芯台(tái)肩開啟或(huò)封(fēng)閉(bì)閥體(tǐ)沉割槽(cáo),接通(tōng)或關閉(bì)與(yǔ)沉割(gē)槽相通的(dí)油口(kǒu)。
哈威HAWE 手(shǒu)動(dòng)滑(huá)閥式換(huàn)向閥(fá)【船(chuán)機械(xiè)】,即SG型(xíng)管接式(shì)帶或(huò)不(bù)帶溢(yì)流閥與(yǔ)SP型(xíng)板接(jiē)式,並(bìng)有(yǒu)5種(zhǒng)規(guī)格(gé),它們均(jūn)可用(yòng)來控製(zhì)不同(tóng)的(dí)執行元件(jiàn)(油馬(mǎ)達和油(yóu)缸(gāng))的運動(dòng)方向。此種(zhǒng)結(jié)構***的換向閥(fá)能(néng)配置各種(zhǒng)不(bù)同的(dí)操縱(zòng)方式,滿足(zú)各(gè)種應用場合的要(yào)求(qiú)(如船舶,行走(zǒu)機械(xiè)等(děng))。Z大壓力Pmax=200至400 bar。Z大(dà)流Qmax=12至100 l/min
滑閥式換向閥(fá)通常用(yòng)於液壓油(yóu)作(zuò)介的液(yè)壓(yā)係統(tǒng)。換向(xiàng)閥(fá)用(yòng)於控製(zhì)液(yè)流方(fāng)向(xiàng),從而控製(zhì)執行(háng)機(jī)構(液(yè)壓(yā)缸或液壓馬達)的運動(dòng)方(fāng)向(xiàng)。這種換(huàn)向(xiàng)閥設計成(chéng)單(dān)體安裝(zhuāng),其征(zhēng)為內(nèi)泄漏平(píng)衡,因此(cǐ),無須(xū)泄(xiè)漏油口。




sg3l-ck優(yōu)勢供(gōng)應HAWE哈(hā)威(wēi)換(huàn)向閥(fá)SG3L-CK價(jià)格好
常規(guī)型號(hào):
SG2D-CK
SG3G-CK
SG3R-CK
SG0R-AK
SG0L-C
SG1L-AK
電(diàn)話
微(wēi)信掃一掃