描(miáo)述:柱(zhù)塞(sāi)MPE7hawe哈威(wēi)柱(zhù)塞(sāi)泵柱(zhù)塞: 徑(jìng)向柱塞泵(bèng)的缸體呈星形排(pái)列,它(tā)采(cǎi)用(yòng)閥式配(pèi)流。缸體(tǐ)可(kě)配製成單(dān)排,雙(shuāng)排(pái)或多排並同位於主(zhǔ)軸(zhóu)上(shàng)的(dí)偏(piān)心軸驅(qū)動(柱塞壓油行(háng)程),復位(wèi)依靠(kào)彈簧實現(xiàn)(柱塞吸油行(háng)程)。各個(gè)柱塞的輸(shū)出油量匯集(jí)於(yú)壓力(lì)油集板(bǎn)並由共同的(dí)壓力輸出口(kǒu)輸(shū)出。
柱塞MPE7hawe哈威(wēi)柱塞泵(bèng)柱塞
首行,兩個(gè)液壓執行器(qì)相互(hù)之(zhī)間(jiān)缺(quē)乏以機械方式強(qiáng)製偶合;
其(qí)次,用(yòng)一個液壓泵(bèng)供油(yóu)並用共(gòng)同(tóng)的(dí)換向(xiàng)閥實行開(kāi)環(huán)控製;
第三,盡管在同一時刻(kè)兩(liǎng)個(gè)執(zhí)行(háng)器的(dí)負載不(bù)同(tóng),但要(yào)求相互之間不受(shòu)負載(zǎi)影響進(jìn)行(háng)往返(fǎn)運動(dòng)。 柱(zhù)塞-附件(jiàn)出現(xiàn)一(yī)些(xiē)輕微的磨損的話(huà),我(wǒ)們可以采(cǎi)用研(yán)磨選配(pèi)法來進(jìn)行(háng)修(xiū)理。研(yán)磨選配法(fǎ)主要是指將(jiāng)磨損的(dí)柱(zhù)塞(sāi)副洗(xǐ)淨(jìng),用磨具(jù)塗以細(xì)研磨膏(gāo)進行研磨,磨去(qù)柱(zhù)塞(sāi)工作麵(miàn)上(shàng)的溝痕(hén),恢復(fù)正確的(dí)幾(jī)何形狀(zhuàng)。然後(hòu)按尺(chǐ)寸分(fēn)組,使柱(zhù)塞(sāi)和(hé)柱(zhù)塞(sāi)套(tào)選(xuǎn)配成對,稍有過盈,即柱塞隻能插(chā)入柱(zhù)塞套(tào)1/4一1/3長度。合(hé)研,把(bǎ)選(xuǎn)配(pèi)成對(duì)的(dí)柱塞副(fù)通過研磨和互研,使其(qí)達到(dào)合適的(dí)配(pèi)合(hé)間(jiān)隙。


哈威HAWE柱(zhù)塞(sāi)泵裏(lǐ)麵(miàn)的(dí)柱塞副以一個柱(zhù)塞為原(yuán)理(lǐ)介(jiè)紹,一個(gè)柱(zhù)塞(sāi)泵(bèng)上有(yǒu)兩(liǎng)個單向(xiàng)閥(fá),並且(qiě)方(fāng)向(xiàng)相反,柱(zhù)塞向(xiàng)一個(gè)方向運(yùn)動時缸(gāng)內(nèi)出現負壓,這時一個單(dān)向閥打(dǎ)開液體被(bèi)吸入缸內,柱(zhù)塞(sāi)向(xiàng)另一個(gè)方(fāng)向(xiàng)運(yùn)動(dòng)時,將液體壓(yā)縮後另一(yī)個單(dān)向閥(fá)被打開,被(bèi)吸(xī)入缸(gāng)內的(dí)液(yè)體(tǐ)被排(pái)出。這(zhè)種工作方式連(lián)續(xù)運動後(hòu)就(jiù)形成了(liǎo)連(lián)續(xù)供油。



柱(zhù)塞MPE7hawe哈威柱(zhù)塞泵柱(zhù)塞
常(cháng)規型號(hào):
哈威(wēi)MPE6HAWE柱(zhù)塞副
哈威MPE7HAWE柱(zhù)塞副(fù)
哈(hā)威(wēi)MPE8HAWE柱(zhù)塞(sāi)副
哈威MPE9HAWE柱塞副
哈威PE10HAWE柱(zhù)塞副
哈威(wēi)PE13(R9.8內(nèi)柱塞
哈威(wēi)PE14HAWE柱(zhù)塞副(fù)
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