此閥為彈簧偏置關閉，先導(dǎo)壓力比1.8：1的(dí)先導(dǎo)關閉單(dān)向(xiàng)閥。此(cǐ)閥可以(yǐ)讓油液(yè)從口(kǒu)1到(dào)口(kǒu)2流動(dòng)但是(shì)阻止反向(xiàng)液流。先導(dǎo)口的壓力以1.8：1的比(bǐ)率(shuài)對抗(kàng)口1壓(yā)力(lì)。此(cǐ)閥(fá)經常(cháng)應用(yòng)在再(zài)生(shēng)回(huí)路(lù)中。
名(míng)義(yì)先導比為(wéi)1.8:1。這(zhè)意(yì)味(wèi)著(zhuó)先導(dǎo)壓力為(wéi)1000psi（70bar），可(kě)以抵消(xiāo)1800psi（125bar）的1口壓力。不(bù)管先導壓力(lì)衰(shuāi)退或者(zhě)消失，即便(biàn)是(shì)非常(cháng)短(duǎn)暫，閥亦會打(dǎ)開。
2口(kǒu)的壓力直(zhí)接反(fǎn)作(zuò)用(yòng)於先(xiān)導壓(yā)力。
在(zài)任何情(qíng)況下，反向流(liú)量從2口流向1口都(dū)是不(bù)可能的。
當閥(fá)關(guān)閉時(shí)，所有(yǒu)口的壓力都相等(děng)。
設計(jì)初期(qī)，CO*A在先導活(huó)塞處(chǔ)是沒有(yǒu)*密封(fēng)，而(ér)CO*B是(shì)*密封。現在(zài)CO*A也(yě)采用了(liǎo)*密封，兩者(zhě)隻是(shì)結(jié)構上的不一(yī)樣(yàng)。CO*A適(shì)用性(xìng)更(gēng)廣而(ér)且價(jià)格(gé)更(gēng)低。
配(pèi)置EPDM密(mì)封圈(quān)的(dí)插(chā)裝(zhuāng)閥(fá)可用(yòng)在磷酸(suān)酯液(yè)壓油(yóu)係(xì)統。暴露在石(shí)油基(jī)液(yè)壓油(yóu)或潤滑油(yóu)脂中(zhōng)會損壞(huài)密(mì)封(fēng)圈。
抗(kàng)腐(fǔ)蝕(shí)閥是針對腐(fǔ)蝕環(huán)境(jìng)下使用的，其(qí)型號(hào)通過(guò)後(hòu)綴“/AP"區分(fēn)（查閱如(rú)下(xià)可(kě)選(xuǎn)項）。外部零(líng)件(jiàn)是(shì)由不鏽鋼，同(tóng)時(shí)可(kě)能的(dí)情況下帶(dài)有鈦或(huò)者黃銅，內部的零(líng)件由碳(tàn)鋼製作，就(jiù)如同標(biāo)準(zhǔn)閥(fá)。如(rú)需(xū)要(yào)知道更(gēng)詳細(xì)的信息，請查(chá)看結構材料頁麵。
Sun浮(fú)動式的結(jié)構可以最大限(xiàn)度地減少(shǎo)由於(yú)過大的(dí)安裝(zhuāng)扭(niǔ)矩以(yǐ)及孔(kǒng)型(xíng)加(jiā)工的(dí)誤差所(suǒ)造(zào)成的幹涉(shè)現象。
SUN插(chā)裝(zhuāng)閥(fá)zui xian zhu的(dí)優(yōu)點(diǎn)，在(zài)於閥尾端(duān)的自(zì)由(yóu)浮(fú)動，籍(jí)此其(qí)精密配(pèi)合的工(gōng)作(zuò)組(zǔ)件，可(kě)在(zài)閥(fá)體內浮動(dòng)，減少其對(duì)安(ān)裝扭矩的敏感度以及避免(miǎn)其內(nèi)部活動組(zǔ)件(jiàn)卡住(zhù)的可(kě)能(néng)。螺紋(wén)肩(jiān)部(bù)外徑可將閥導(dǎo)入插孔，確保(bǎo)對(duì)心(xīn)，自(zì)由浮動(dòng)部承合插(chā)式閥(fá)尾端與插孔見的(dí)偏心(xīn)度，SUN插(chā)式(shì)閥浮(fú)動式得(dé)設(shè)計允(yǔn)許(xǔ)較高的安(ān)裝(zhuāng)扭(niǔ)矩，使閥更(gēng)能(néng)在(zài)實(shí)際應(yīng)用上避免鬆(sōng)動或漏油(yóu)，SUN油(yóu)口(kǒu)的一(yī)致(zhì)性，使設計有(yǒu)較(jiào)大的(dí)靈活(huó)性(xìng)以(yǐ)及減(jiǎn)少(shǎo)油(yóu)路板的(dí)刀具的(dí)需(xū)求(qiú)，SUN插裝閥(fá),給(gěi)予客戶創造具有大(dà)流量(liáng)，低壓損，空(kōng)間效益以(yǐ)及易於安裝的油壓係統。
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